● Dumper ແມ່ນມີຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເອກະລາດ, ຫມໍ້ໄຟລົດແລະມໍເຕີປະສົມປະສານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະວາວໄຮໂດຼລິກ.
●ລະບົບແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການດີບັກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ.
●Dumper ຮັບຮອງເອົາລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ.
●Dumper ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດປະສົມປະສານ, ມີຄຸນສົມບັດຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍແລະມະຫາຊົນ tare ແສງສະຫວ່າງ.
●ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
●ເມື່ອລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ຈະຖືກວາງໃສ່ທາງນອກຂອງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນກົນໄກຈະບໍ່ເສຍຫາຍຈາກການໂຫຼດຖ້າເຄື່ອງຈັກຫຼືວັດສະດຸ.ອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ກະດານປົກຫຸ້ມແມ່ນແຂວນຢູ່ຂອບລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ ແລະຢູ່ໄກຈາກເວທີການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼີກລ່ຽງການເຄາະກັບອຸປະກອນການໂຫຼດ.
● ກະດານປົກຫຸ້ມສາມາດຍຶດຕິດຢູ່ຂ້າງຖ້າລົດບັນທຸກ ແລະຈະບໍ່ກີດຂວາງກະຈົກດ້ານຫຼັງເມື່ອເປີດ, ສະນັ້ນ ມັນຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດບັນທຸກ ເຊັ່ນດຽວກັບຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມ ແລະອຸປະກອນການໂຫຼດຂະໜາດນ້ອຍເຮັດວຽກ.
●ກະດານຝາປິດພຽງແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ພຽງເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ເປີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເຫມາະສໍາລັບເສັ້ນທາງການເຮັດວຽກແຄບ.ລົດບັນທຸກແມ່ນຕິດຕັ້ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແຮງດັນສູງແລະຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງມັນສາມາດບັນລຸ 28Mpa.
● ອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງກະດານປົກຫຸ້ມທໍ່ຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.ແຜ່ນປົກສາມາດເຮັດດ້ວຍແຜ່ນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ມີແຖບເສີມສ້າງຢູ່ດ້ານຂອງກະດານປົກຫຸ້ມທີ່ປັບປຸງການຕ້ານການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ.
