ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຄອນກີດ

ເມື່ອກອງຜະສົມໝູນວຽນຕາມເຂັມໂມງ, ສີມັງປະສົມທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກອງປະສົມຈາກຊ່ອງປ້ອນດ້ານຫຼັງຂອງໂກນຈະຖືກຍູ້ໄປທາງລຸ່ມກອງດ້ວຍໃບກ້ຽວວຽນ ແລະຫັນໄປຕາມຫົວກົມ ແລະຈາກນັ້ນໄຫຼໄປຂ້າງໜ້າ; ເມື່ອປະສົມ drum rotates counterclockwise, ສີມັງຈະໄດ້ຮັບການ pushed ຄ່ອຍໆກັບ outlet ຕາມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສໍາລັບການ unloading.

lts ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ແລະດີເລີດ, ສະຖຽນລະພາບສູງ; ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ, ປັ໊ມແລະມໍເຕີແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາເຂົ້າທັງຫມົດ, ມີແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ລະບົບການໃຫ້ອາຫານ ແລະ ການລະບາຍອາກາດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຮັບປະກັນການໃຫ້ອາຫານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການໄຫຼອອກ ແລະ ບໍ່ມີການກະແຈກກະຈາຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ; ແຜ່ນເສີມທີ່ເພີ່ມຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

ທໍ່ລະບາຍອອກສາມາດຫມຸນໄດ້ 180 °ໃນທິດທາງອອກຕາມລວງນອນ, ປັບຕົວກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການໄຫຼອອກ; ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກ rocker, ມຸມຂອງ inclination ກັບທິດທາງອອກຕາມລວງນອນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຢູ່ໃນຍົນຕັ້ງສໍາລັບການປັບຕົວກັບຄວາມສູງຕ່າງໆຂອງ discharging; ມີກົນໄກການລັອກ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສາມາດຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ.

ການຄວບຄຸມກົນຈັກໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມ. ດ້າມຄວບຄຸມຖືກຈັດລຽງຢູ່ດ້ານຂວາ ແລະຊ້າຍຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມທິດທາງການຫມຸນ ແລະຄວາມໄວຂອງກອງກອງໄດ້ພ້ອມກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື.

ໂຄງປະກອບການການຄວບຄຸມແລະ keg ສໍາລັບການຮັບວັດສະດຸກຽມພ້ອມໃນ cab ແມ່ນທາງເລືອກ.