ກຸ່ມ Qingte, ບໍລິສັດເອກະຊົນຈີນທໍາອິດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ Port of Singapore Authority
ການພັດທະນາ logistic ເປັນໜຶ່ງໃນເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເຂດເອເຊຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ແລະເຂດດັ່ງກ່າວແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນພິເສດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກຈີນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຕະຫຼາດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມສະເໝີໂດຍບໍລິສັດຈົດທະບຽນຂອງລັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ CIMC. ກຸ່ມ Qingte ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກ semitrailer ໃນປະເທດຈີນຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະທໍາລາຍອຸປະສັກ.
ເຮັດວຽກໜັກໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບ semitrailer ແລະລະດັບການບໍລິການສາກົນ. ໃນການປະມູນໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າເຮືອສິງກະໂປ, ກຸ່ມ Qingte ເປັນຜູ້ຊະນະສຸດທ້າຍຈາກຄູ່ແຂ່ງທຸກປະເພດຂອງຈີນ. Qingte ອອກແບບພອດ trailer ສົບຜົນສໍາເລັດຜ່ານການກວດສອບຜະລິດຕະພັນແລະເປັນກຽດທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວກັບອໍານາດການປົກສິງກະໂປ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ semitrailer ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທ່າເຮືອ / ທ່າເຮືອ
ຜະລິດຕະພັນ DST ທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ເອກະລາດທີ່ຕອບສະຫນອງທັງຫມົດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນ PSA. 24 ຊົ່ວໂມງແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຕໍ່ມື້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ, ຍັງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄຸນນະພາບບາງຢ່າງທີ່ຍາວນານກວ່າສິບປີທີ່ຜູ້ສະຫນອງອື່ນໆບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.
ໂດຍຜ່ານການສົນທະນາການອອກແບບ, ການສໍາຫຼວດພາກສະຫນາມ, ການປຸງແຕ່ງການທົດສອບຕົວຢ່າງ. ໃນທີ່ສຸດຮັບຮູ້ການສະຫນອງມະຫາຊົນ. ລົດພ່ວງອາບນໍ້າໄດ້ຕິດຄ້າງຢູ່ໃນທ່າເຮືອສິງກະໂປໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ມັນເປັນກໍລະນີທີ່ໂດດເດັ່ນໃນກຸ່ມ Qingte ເພື່ອພິສູດຄຸນນະພາບແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.
ກຸ່ມ Qingte , ການຂົນສົ່ງ batch Semitrailer ຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບທ່າເຮືອ Busan
ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປແລະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດ. ປະສິດທິພາບການຫັນປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ໃນທ່າເຮືອຫຼືໃນເຮືອມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນການຂອງເຮືອ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຫັນປ່ຽນທ່າເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍບາງ, semitrailer ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆທີ່ຈະຈັດການພາຊະນະໃນກະດານ. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍສໍາລັບ semitrailer ປະເພດນີ້. ກຸ່ມ Qingte ຊ່ຽວຊານໃນວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່າເຮືອ Busan ປັບປຸງການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ semitrailer ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທ່າເຮືອ / ທ່າເຮືອ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຫມາະສໍາລັບການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ເທິງເຮືອ.
ວັດສະດຸ: Q345/Q235
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ
ສະຖານທີ່ສະຫນອງມະຫາຊົນໃນກອງປະຊຸມ Qingte.
ເປັນກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາມີມູນຄ່າຮ່ວມມື. ພວກເຮົາແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການຈັດສົ່ງ batch ability.We
ສະຫນອງການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປຸງແຕ່ງສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ. ບໍລິການ OEM ຫຼື ODM ໃນສະຖານະ CKD/SKD ແມ່ນມີຢູ່. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການດ້ານໂລຫະລວມທັງການຕັດ plasma, lasing, bending, ການເຊື່ອມໂລຫະ, polishing, ສີແລະອື່ນໆ.
ດ້ວຍປະສົບການການປຸງແຕ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຄວາມຊໍານານໃນການປະຕິບັດ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແຂງ, ທົນທານ, ແລະມີອໍານາດສາມາດສະຫນອງໄດ້. ພວກເຮົາຮູ້ວິທີການສ້າງຮ່າງກາຍທີ່ດີກວ່າສໍາລັບລົດເຄິ່ງ trailer, dumpers, ແລະລົດບັນທຸກ.
ກອງປະຊຸມຂະບວນການເຄືອບຝຸ່ນ
ວິທີການຜະລິດ semitrailer ທີ່ສົມບູນແບບໃນໂຮງງານ?
ການປົກປ້ອງດ້ານ semitrailer ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບ semitrailer ທີ່ສົມບູນແບບ. ປະຊາຊົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນ semitrailer ສະເຫມີເບິ່ງໃຫມ່ແລະແຂງແຮງ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າວັດສະດຸ semitrailer ແມ່ນເຫຼັກກ້າ, ແລະການຢືນຢ່າງເຄັ່ງຄັດແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍສໍາລັບ semitrailer. ການປະຕິບັດຫນ້າດິນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການ rust ແລະການວັດແທກຄວາມງາມຂອງ semitrailer. ດັ່ງນັ້ນຮູບແຕ້ມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອປົກປ້ອງ semitrailer ຕະຫຼອດຊີວິດ.
ການທາສີເບື້ອງຕົ້ນແລະການເຄືອບສໍາເລັດຮູບແມ່ນວິທີການປົກກະຕິທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ວິທີການແຕ້ມຮູບແມ່ນເຫມາະສົມໃນພື້ນທີ່ semitrailer. ແຕ່ຄວາມສົງສານອັນດຽວແມ່ນວ່າຮູບແຕ້ມປະເພດນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕົກໃນລະຫວ່າງການຈັດການທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ໃນຖານະເປັນການພັດທະນາເທກໂນໂລຍີການແຕ້ມຮູບ, ການເຄືອບຝຸ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປໂດຍລູກຄ້າໃນພື້ນທີ່ semitrailer ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງກາວທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະເບິ່ງທີ່ສວຍງາມ. ເຮົາສາມາດເຮັດສີໃດກໍ່ໄດ້ຕາມໃຈມັກ. ອຸປະກອນການສີແມ່ນປະເພດຂອງຝຸ່ນພາດສະຕິກ. ມັນຖືກດູດຊຶມກັບພື້ນຜິວໂດຍໄຟຟ້າສະຖິດ. ໃນທີ່ສຸດຝຸ່ນລະລາຍໃນລະຫວ່າງ 200 ℃ baking ຄວາມຮ້ອນສູງ.
ວິທີການທາສີບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດຫນ້າດິນຂອງ semitrailer, ແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະພະນັກງານປະຕິບັດງານ. ຈຸດທີ່ຫນ້າສົງສານເທົ່ານັ້ນແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າສີ epoxy ປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ.
ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງເສັ້ນທັງຫມົດຂອງການເຄືອບຝຸ່ນ semitrailer.