ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ axle ຍານພາຫະນະການຄ້າພາຍໃນປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ກຸ່ມ Qingte, ມີປະສົບການຫລາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາ, ໄດ້ສະສົມຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຕາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຕະຫຼາດແລະທ່າອ່ຽງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ແຕ່ຍັງມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂັບລົດການຍົກລະດັບຊ້ໍາກັນຂອງຜະລິດຕະພັນແກນແລະນໍາພາການຫັນປ່ຽນແລະການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນະວັດກໍາ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນ QT70PE single-motor light truck electric axle.
ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງມໍເຕີດຽວແກນຂັບລົດໄຟຟ້າ: QT70PE
ການແຜ່ກະຈາຍລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະການແຜ່ກະຈາຍສີຂຽວສະຫນອງສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງພະລັງງານໃຫມ່. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງພະລັງງານໃຫມ່ 8 - 10 ໂຕນໃນປະເທດຈີນ, ແກນຂັບລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ QT70PE ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງການປະກອບແກນລໍ້ໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ 9,600 N·m, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນ 16.5, ການໂຫຼດຂອງແກນປະກອບແມ່ນ 7 – 8 ໂຕນ, ແລະຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງຂອງໃບຫນ້າທ້າຍແລະປັດຈຸບັນພາກຮຽນ spring ສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. . ມັນມີລັກສະນະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງສູງ, ປະສິດທິພາບ NVH ທີ່ດີ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂົວໂດຍລວມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການພັດທະນາຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງທີ່ມີຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງແລະແນວໂນ້ມການພັດທະນາຕະຫຼາດ. ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ GVW 8 - 10T ພາຍໃນປະເທດ.
QT70PE ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງມໍເຕີດຽວແກນຂັບລົດໄຟຟ້າ
01 ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານວິຊາການ
1.ລະບົບສາຍສົ່ງປະສິດທິພາບສູງ
ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ແບຣນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ friction ຕ່ໍາໄດ້ຖືກເລືອກ, ແລະຕົວກໍານົດການຂອງເກຍຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມໂດຍໃຊ້ວິທີການຫຼາຍຈຸດປະສົງ. ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງແລະການປະຕິບັດ NVH ແມ່ນນໍາພາໃນອຸດສາຫະກໍາ.
2.Multi-oil Passage ຕົ້ນຕໍຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສ
ທີ່ຢູ່ອາໃສຕົວຫຼຸດຜ່ອນຫຼັກຂອງຫຼາຍທໍ່ນໍ້າມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ. ໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງການຫລໍ່ລື່ນແລະການທົດສອບເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ. ມັນສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຄງການມໍເຕີຕິດຕັ້ງທັງຫນ້າແລະຫລັງ, ສະເຫນີໃຫ້ການປັບຕົວສູງ.
3. ປະສິດທິພາບ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ ລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ມີລໍ້
ລະບົບປາຍລໍ້ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຮອບວຽນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຍາວກວ່າສໍາລັບການປະກອບແກນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ.
4.Special Bridge Housing Design for Electric Drive Axles
ອາຄານຂົວພິເສດສໍາລັບແກນຂັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ມັນມີການຜິດປົກກະຕິການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາໂດຍລວມ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂົວຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
02 ການປະຕິບັດດ້ານເສດຖະກິດ
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ເພົານີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍ, ເພີ່ມໄລຍະການດໍາເນີນການຂົວໂດຍລວມ, ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຂັບ, ແລະປັບປຸງອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ແກນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ຫາ 45 ° C, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບຕົວຂອງ scene ໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ.
ເວລາປະກາດ: 13-01-2025